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標(biāo)識的設(shè)計最重要的是對信息要素的傳達(dá)。作為一種視覺信息系統(tǒng)，要從信息的表達(dá)方式，傳達(dá)方式和接受效率3個角度進(jìn)行設(shè)計考慮。從設(shè)計的角度來看，標(biāo)識的易識是首要的，指的是標(biāo)識的圖形和文字在顏色、大小方面對所需傳達(dá)距離、合理的觀看角度。能兼顧到白天和夜晚的視覺效果、標(biāo)識的完整被接受、信息編排的方式能科學(xué)的處理多元信息，并顧及到色彩和材料對傳達(dá)信息的影響。

文字是最精確的信息傳達(dá)方式這一詳細(xì)而非直觀的信息必須由文字來傳達(dá)。但是文字標(biāo)識的識別率及識別速度不如圖形標(biāo)識，文化的差異也使得文字組合不僅使得標(biāo)識的占用面積增加，亦使得分辨速度更加緩慢。因此，高速公路標(biāo)識中的文字表達(dá)大有文章可做。1974年美國圖形藝術(shù)學(xué)會受雇于美國政府，進(jìn)行象形符號研究，其研究成果迄今為止仍被看作是標(biāo)識符號的世界性標(biāo)準(zhǔn)。

 

聲音信息有時間限制，一定時間之內(nèi)傳達(dá)的信息有限，并且在嘈雜的環(huán)境中識 別率降低，但是在特殊環(huán)境中，例如視覺信息混亂的火車站、空間有限的公交 車內(nèi)部，聲音信息具有重要的作用。文字、圖形、聲間常有機地結(jié)合成完整而 有效的標(biāo)識系統(tǒng)。

標(biāo)識設(shè)計要客觀分析標(biāo)識空間的基本特征、組成部分，流通路線，以及空間 的氣氛等，并在城市整體設(shè)計與色彩規(guī)劃的大框桇之下進(jìn)行設(shè)計，創(chuàng)造出與不 環(huán)境空間協(xié)調(diào)的標(biāo)識系統(tǒng)。對城市進(jìn)行色彩規(guī)劃是歐洲城市特別是歷史性城鎮(zhèn) 常用的做法，對于城市的整體形象的控制起到了積極有效的作用，色彩規(guī)劃不 應(yīng)該成為標(biāo)識設(shè)計的限制因素，相反，應(yīng)該是標(biāo)識設(shè)計有力的背景材料，應(yīng)該 為標(biāo)識設(shè)計提供新的靈感。

現(xiàn)代城市的標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計過程中將各種信息準(zhǔn)確地視覺化，需要以人的心理和行為特征為根據(jù)。除了使用傳統(tǒng)的視覺設(shè)計理論，還要有四維的概念，將時間與空間結(jié)合起來，將人的流動因素加入到空間當(dāng)中，把人的活動和環(huán)境的構(gòu)成視為統(tǒng)一的整體。美國空軍的人機資 是各項設(shè)計常用的參考，在此基礎(chǔ)上，各國都將本國人群作為調(diào)查對象，研究出新的人機數(shù)據(jù)。

與其他學(xué)科的有機配合是標(biāo)識設(shè)計發(fā)展的必然趨勢。城市規(guī)劃、建筑學(xué)、人機工學(xué)、色彩學(xué)甚至比較文化都是與標(biāo)識設(shè)計息息相關(guān)的學(xué)科，為標(biāo)識設(shè)計提供理論支持和設(shè)計靈感。另外，材料工藝學(xué)。照明設(shè)計也都為標(biāo)識設(shè)計提供了廣闊的新空間。

鮮明的地域特征、文化特征是標(biāo)識設(shè)計發(fā)展的新方向。日本的標(biāo)識系統(tǒng)能完備、設(shè)計規(guī)范，又具有鮮明的民族特色。

上海的地鐵系統(tǒng)，模仿東京地鐵標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計，但遠(yuǎn)沒有東京地鐵標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計成熟。城市的空間越來越復(fù)雜，立體交通系統(tǒng)逐漸形成，有效地標(biāo)識是提高效率的重要原因素。經(jīng)濟全球化，文化全球化形成的大范圍規(guī)范與各國文化特征之間的矛盾，已經(jīng)成為世界關(guān)注的課題。規(guī)范有利于提高效率，但是特色卻是滿足目標(biāo)人群心理愉悅的必要因素。各國成熟的城市建設(shè)實踐中已經(jīng)積累了豐富的城市標(biāo)識設(shè)計的經(jīng)驗，我國一些發(fā)展中的城市，在學(xué)習(xí)其他城市的經(jīng)驗的同時，也要形成自已的風(fēng)格。
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